TARGET BEDAH RUMAH AKSI KEPEDULIAN G'88

10 Tips Bersepeda Lebih Baik dan Lebih Cepat

Beberapa tahun belakangan ini, olahraga bersepeda semakin menjadi tren terutama di masyarakat perkotaan yang sudah jenuh dengan polusi dan kemacetan lalu lintas. Berbagai komunitas bersepeda tumbuh dengan pesat mulai dari sepeda balap, fixie, MTB, BMX, dan masih banyak lagi. Anda mungkin termasuk salah satu penggemar aktivitas bersepeda.

Nah, apapun jenis aktivitas bersepeda Anda, berikut adalah 10 tips yang mampu membantu Anda bersepeda lebih baik dan lebih cepat.

1. Latihan Ketahanan Kardiovaskular
   Pesepeda jarak jauh sangat membutuhkan latihan ketahanan kardio karena berkaitan dengan kemampuan menjaga energi dan performa otot selama berjam-jam bersepeda. Beberapa jenis latihan yang dimaksud adalah Long Slow Distance Training, Pace/Tempo Training, Interval Training, Circuit Training, dan Fartlek Training.
2. Latihan Kekuatan Sprint
   Anda pasti sering melihat para atlet sepeda memacu sepeda dengan kecepatan tinggi saat menjelang finish padahal sebelumnya kecepatan mereka sedang. Kemampuan tersebut memerlukan program latihan yang menghentak otot (Explosive exercise) untuk meningkatkan tenaga saat sprint mendadak. Jenis latihan yang disarankan adalah Squat dan Stair running (naik turun tangga).
3. Karbohidrat Kompleks Dan Minuman Isotonik
   Sebelum pertandingan, para atlet sepeda profesional mengkonsumsi karbohidrat kompleks yang lepas berkala untuk menjaga energi mereka tetap stabil dan menkonsumsi minuman berisotonik saat pertandingan untuk mensuplai cairan tubuh yang hilang akibat banyak berkeringat.
Tingkatkan Tenaga & Stamina Serta Cegah Tubuh Anda Dari Dehidrasi Di Sini!
4. Pastikan Jenis Sepeda Anda Sudah Tepat
   Apapun jenis sepeda Anda, memilih sepeda yang cocok bagi Anda sangat penting untuk kenyamanan dan efisiensi bersepeda. Jika Anda merasakan sakit leher, punggung, lutut, atau mati rasa pada tangan atau kaki, maka bisa jadi sepeda atau komponen sepeda tidak cocok bagi Anda. Memilih sepeda yang tepat dapat meningkatkan efisiensi mengayuh dan aerodinamika sehingga membuat Anda mampu bersepeda lebih cepat.
5. Jangan Lupakan Peregangan
   Bersepeda melibatkan pergerakan berulang yang membutuhkan kelenturan dan keseimbangan otot yang prima. Karena itu peregangan otot sebelum bersepeda sangatlah penting. Pesepeda umumnya mengalami tegang otot hamstrings, hip flexors dan chest jika tidak melakukan peregangan sebelumnya.
6. Latih Keterampilan Mengendalikan Bersepeda
   Para atlet sepeda sangat ahli dalam mengendalikan sepedanya. Mereka bisa melaju dengan halus di tikungan, stabil saat turunan, dan selalu waspada akan berbagai kondisi jalan. Mereka bersepeda dengan perkiraan dan patuh terhadap aturan di jalan. Ikutlah pelatihan bersepeda atau bergabunglah dengan klub sepeda profesional untuk belajar keahlian mengendalikan sepeda.
7. Jangan Bersepeda Sendirian
   Bersepeda dengan partner atau tim sepeda sangat baik untuk meningkatkan keahlian Anda bersepeda. Strategi dan taktik dari sebuah tim sepeda sangat penting terutama saat pertandingan. Bergabunglah dengan klub sepeda yang sesuai dengan tingkat keahlian Anda.
8. Istirahat Yang Cukup
   Seorang atlet sepeda profesional sekalipun akan bersitirahat yang cukup untuk pemulihan kembali kondisi tubuhnya demi mencapai kembali performa puncak saat kembali bersepeda. Peregangan, pemijatan, dan tidur adalah bagian penting untuk pemulihan tubuh. Perhatikan tanda-tanda awal tubuh Anda dan segeralah beristirahat sebelum overtraining.
9. Cross Training Saat Off Season
   Latihan yang sama setiap hari dapat menyebabkan kondisi letih, stagnan, dan bosan. Jika bersepeda adalah olahraga utama Anda, melakukan berbagai jenis olahraga dan latihan lain saat off season sangatlah penting untuk menjaga kelenturan dan kelenturan otot, serta mencegah berulangnya cedera.
10. Gunakan Kostum, Sepatu, Dan Helm Khusus Bersepeda
    Bagi pemula, awal memakai kostum khusus bersepeda akan terasa aneh, namun kostum tersebut diciptakan untuk mendukung performa bersepeda. Kostum yang ketat bertujuan untuk meminimalisir hambatan angin. Warnanya yang menyolok membuat lebih mudah terlihat di jalan. Sepatu khusus bersepeda sangat membantu efisiensi bersepeda dan meningkatkan keselamatan. Lebih lagi helm khusus bersepeda hukumnya adalah wajib. Tidak ada atlet balap sepeda yang diperbolehkan bertanding tanpa mengenakan helm.

Tetaplah sehat dengan bersepeda, dan semoga tips di atas bermanfaat bagi Anda.

Merancang Sepeda Touring

Goess'88 — (diposting dari pedalsepedaku)

 

 

 

 

 

 

1 Votes

Saking pinginnya bersepeda long trip (>100 km) tapi nggak kesampaian hingga saat ini, jadi saya cuma bisa membayangkan punya perlengkapan touring di sepeda saya.
Ketika di Jogja dulu ada seorang petualang bersepeda dari German bernama Andreas, saya dan teman-teman berkenalan dengan dia dan sempat bersepeda bareng kemudian yang menarik perhatian saya adalah perlengkapan touring yang melekat di sepedanya (selain internal gear hub yg harganya puluhan juta ). Tas touring merek Ortlieb buatan German menempel di handlebar dengan ukuran besar. Atas dasar itu saya mencoba mengunjungi situs resminya yaa walaupun saya tahu harganya cukup murah (bagi Andreas ). Disana ada menu bike configurator gunanya untuk merancang penempatan tas pada sepeda yang telah anda pilih pada “Choose bike”. Tentu saja tas yang dipasang bermerek Ortlieb dan sudah ditentukan letak yang ideal misal rack (boncengan), handlebar, saddle dan fork tapi kita bisa menentukan tiap bagian  apakah akan dipasang tas atau tidak. Selain itu anda juga bisa mengatur warna sepeda yang telah dipilih. Jenis sepedanya pun beragam mulai Trekking, travel, folding, recumbent, children dan road bike.

Berikut sepeda touring rancangan saya:

Folding Bike Birdy, siap diajak lintas kota Trekking Bike idworkx, penjelajah Nusantara Tabel Capacity satuannya adalah liter sedangkan Weight satuannya gram. Kata merancang disini hanya sebatas merancang penempatan tas saja bukan membangun atau merakit sepeda. Silakan anda buat rancangan anda sendiri pada link sumber dibawah. Sumber: Ortlieb bike configurator

Folding Bike Kendaraan Perang Airborne

Goess'88 — (diposting dari pedalsepedaku)

 

 

 

 

 

 

Rate This

Mungkin pecinta folding bike atau sepeda lipat dapat berbangga hati karena dalam sejarah perkembangan sepeda, folding bike telah menorehkan sejarah yang bisa dibilang membanggakan. Sejarah itu adalah penggunaan folding bike untuk keperluan kendaraan pendukung perang yang digunakan pasukan elite sekutu yaitu Airborne pada zaman perang dunia II. Pasukan Airborne adalah pasukan pertama kali diterjunkan dari udara dengan parasut ke medan perang. Ketika diterjunkan dari pesawat, pasukan Airborne selain membawa senjata dan bekal juga membawa sepeda yang dapat dilipat (folding bike)  diikatkan pada tubuh dan terjun bersama. Kenapa dibekali sepeda? karena pasukan Airborne harus bergerak cepat dan efisien untuk segera menguasai objek vital musuh sebelum pasukan infanteri, kavaleri dan yang lain datang ke medan perang. Karena itu, sepeda paling praktis digunakan untuk sarana mobilisasi yang efisien juga diyakini tidak gampang diketahui musuh atau sering disebut stealth. Pada prakteknya, sepeda tidak hanya dipakai oleh pasukan Airborne saja namun pasukan infanteri yang datang menggunakan kapal laut juga dibekali sepeda.
Sepeda yang dipakai untuk pasukan Airborne tadi diproduksi oleh BSA (Birmingham Small Arms Company) pada tahun 1939-1942 dengan jumlah produksi mencapai 70.000 unit.

Berikut foto-foto sejarah BSA Airbone bicycle:

Melipat sepeda untuk diangkut dalam persiapan penyerangan pantai Normandy

Posisi siap terjun

Siap terjun dari pesawat C-47 Dakota

Siap terjun dari pesawat Stirling Bomber

Ketika pasukan Airborne telah mendarat di zona pendaratan. Tampak prajurit Airborne membawa senapan Lee Enfield No. 4 Mk tersampir pada Seatstay dan Handlebar

Sebuah sepeda BSA Airborne terlipat pada belakang Tank Sherman Pasukan Canada. Jadi bukan sedang loading menuju track Downhill 

BSA Airbone Bicycle dalam keadaan terlipat penuh

BSA Airborne Bicycle setelah perang usai

Sumber: http://bcoy1cpb.pacdat.net

SETAHUN LEBIH PERJALANAN GOESS'88